米尔布鲁克将成为英国首个互联及自动驾驶车载5G网络试验场

盖世汽车2018-04-16 08:58:00

摘要: AutoAir项目使许多业内领先的5G市场参与者齐聚一堂,还获得了萨里大学5G创新中心(5GIC)的大力支持。

  据外媒报道,作为英国AutoAir项目的重要组成部分,米尔布鲁克试验场(Millbrook proving ground)将配置5G移动基础设施,使该设施转变为全球领先的全独立式5G试验场,助力互联及自动驾驶汽车(connected and autonomous vehicles,CAV)的研发。

米尔布鲁克将成为英国首个互联及自动驾驶车载5G网络试验场

  AutoAir项目使许多业内领先的5G市场参与者齐聚一堂,还获得了萨里大学(University of Surrey)5G创新中心(5GIC)的大力支持,旨在加速互联及自动驾驶汽车的验证与研发。

  2017年10月,米尔布鲁克市宣布其竞标获胜,成为英国的互联及自动驾驶汽车的主要测试场,旨在创建独有的受控设施(controlled facility),提供都市研发环境。米尔布鲁克市正与英国原子能机构(UK Atomic Energy Authority)旗下的英国环境挑战远程应用创新中心(Remote Applications for Challenging Environments,RACE)开展合作,该项目的联合出资方为互联及自动驾驶汽车中心(Centre for Connected and Autonomous Vehicles,CCAV)。

  AutoAir项目由美国艾尔斯潘网络公司(Airspan Networks)牵头,试验场就设在米尔布鲁克。该项5G技术加速孵化项目基于5G新无线电(5G New Radio,NR)小基站建立,后者可基于“中立主机(Neutral Host)”来运行。

  此外,其共享中立主机平台允许多个公共及私营5G运营商同时使用相同的基础设施,且这类基础设施均采用了网络切片(network slicing),可从不根本上提升5G网络的经济性。

  据估计,该项目将在米尔布鲁克打造光纤干线及23个“小型”基站网点。该试验场将允许互联汽车及自动驾驶研发机构访问5G无线广域网络,下载速度达到吉比特/秒(Gigabit/s)、延迟低,该网络未来将实现无缝式运作,信号将覆盖整个米尔布鲁克试验场。

  对SAE 3-5级自动驾驶汽车验证及测试而言,该功能的作用相当重要,需要实现高速、实时互联,与“现实世界(real world)”的性能表现进行比对,为决策模拟提供数据参考。

[责任编辑:谢履豪]
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